Patlatma çalışması, kayada patlayıcıların yerleştirilmesine uygun bazı küçük delikler kazmalıdır.Patlayıcılar patlatıldıktan sonra, cevher kayası farklı derecelerde kırılabilir veya cevher kayasının bir kısmı doğrudan bütünden düşürülebilir, bu da kazı ekipmanı için uygundur.Açık ocak madencilik sürecinde yaygın olarak kullanılan bir tür mekanik ekipman olarak sondaj kuleleri, mekanik yapı, kullanım yöntemleri ve belirli sorunların ele alınması açısından nispeten eksiksiz bir süreç oluşturmuştur.Çeşitli sondaj kulelerinin farklı çalışma prensiplerine göre, yaygın olarak kullanılan modern sondaj kuleleri temel olarak üç kategoriye ayrılır: delik altı sondaj kuleleri, makaralı koni sondaj kuleleri ve döner sondaj kuleleri.Açık ocak maden işletme sahasında karşılaşılabilecek bazı özel durumlara göre, sondaj prensibinden ve sondaj kulesinin temel çalışmasından başlayarak, bu makale sondaj kulesi sürücüsünün sahada karşılaştığı belirli problemlerin çözümlerini araştırıyor.
1 Sondaj kulesinin yapısı ve çalışma prensibine genel bakış
Delme yerinde karşılaşılan sorunlara hızlı bir şekilde müdahale etmek ve karşılaşılan sorunları doğru bir şekilde çözmek için, sondaj kulesi operatörünün sondaj kulesinin yapısını ve çalışma prensibini dikkatli bir şekilde kavraması gerekir.Bu makale, sondaj kulesinin yapısını ve çalışma prensibini katmanlar halinde açıklamaktadır.En yaygın olarak kullanılan madencilik teçhizatı genellikle altı bölümden oluşur: güç cihazı, elektrik sistemi, çalışma cihazı, hareket mekanizması, rüzgar basınç sistemi ve hidrolik sistem.Her sistemin koordineli çalışması, perforasyon çalışmasının sorunsuz bir şekilde gelişmesini sağlar.Bir sondaj kulesinin güç sistemi iki kategoriye ayrılır: farklı güç kaynaklarına göre dizel motor ve elektrik motoru.Dizel motor sistemi ayrıca krank biyel mekanizmasını, gövdeyi ve silindir kapağını, supap dizisini ve emme ve egzoz sistemini, dizel besleme sistemini, yağlama sistemini, soğutma sistemini, çalıştırma sistemini ve diğer alt sistemleri içerir.Motorlar iki kategoriye ayrılır: DC motorlar ve AC motorlar, aralarında AC motorlar ayrıca senkron motorlar ve asenkron motorlara ayrılır.Dizel motorla karşılaştırıldığında, üç fazlı asenkron motor, basit prensip yapısı, düşük üretim maliyeti, sağlamlık ve dayanıklılık avantajlarına sahiptir.Bu avantajların varlığından dolayı, üç fazlı asenkron motor şu anda en yaygın olarak kullanılmaktadır.Üç fazlı asenkron motor, stator sargısındaki üç fazlı akımın ürettiği dönen manyetik alan ile rotor iletkeninde indüklenen akım arasındaki etkileşimi kullanarak çalışır.Sondaj kulesinin güç sistemi, fiziksel elektrikle ilgili daha temel bilgileri kullanır.Örneğin, sondaj kulesi devresi, ana kontrol sistemi, ana transformatör sistemi ve kontrol devresi bilgisini içerir.Farklı sondaj kulelerinin çalışma cihazlarının yapısı genellikle benzerdir ve genellikle sondaj aletleri, çevirme mekanizması, basınçlı kaldırma mekanizması, sondaj borusu bağlama ve boşaltma mekanizması, sondaj çerçevesi kaldırma mekanizması, platform, hidrolik payanda, makine odası, sürücü.Oda, toz alma cihazı vb. Sondaj kulesi hava basınç sistemi tanımı, sondaj kulesinin çalışması sırasında oluşan tozu, sondaj kulesinin çalışması sırasında basınçlı hava vasıtasıyla kuyudan tahliye eden çalışma sistemidir.Hava basıncı sistemi, sondaj kulesi performansının ölçülmesinde önemli bir faktördür ve toz boşaltma yeteneği, sondaj kulesinin sondaj verimliliğini ve sondaj kulesinin bakım maliyetini doğrudan etkiler.Sondaj kulesinin hidrolik iletim sistemi, enerji iletimini gerçekleştirmek için esas olarak yüksek basınçlı yağ kullanır.Geleneksel hidrolik sistemin bileşimi nispeten karmaşıktır ve bağlantı cihazı, delme işlemi için güç desteği sağlayan güçlü bir hareketliliğe sahiptir.
2 Sondaj kulesi operasyonlarındaki sorunlar ve çözümleri
2.1 Sondaj öncesi inşaat hazırlıkları
Hayal edildiği kadar pürüzsüz değil ve asıl iş nispeten karmaşık.Sondaj çalışmaları başlamadan önce gerekli hazırlıklar yapılmalıdır.Örneğin, sondaj işlemleri için gerekli olan harici makine ve teçhizat, iş sürecinde su ve elektrik temini, enerji tahsisi gibi temel işler, resmi sondaj çalışmaları öncesinde düzenli bir şekilde yapılmalıdır.Gerçek delme işleminde, genellikle kabloların düzensiz düzenlenmesi, kabloların istenmeden ayrılması ve yanlış bağlantılar gibi fenomenler vardır.Bunun nedeni, sondaj öncesi hazırlıkların mükemmel olmamasıdır.Sondajdan önce bir dizi hazırlık çalışmasında, sondaj kulesi konumlandırması ve çelik kasayı gömmek işin özüdür, çünkü sondaj kulesi konumlandırmasının doğru olup olmadığı,
Çelik kasanın gömülmesinin doğruluğu, delme işleminin doğruluğunu ve açılan deliğin sağlamlığını doğrudan etkiler.Sondaj kulesi konumlandırması, sondaj çalışmasından kaynaklanan sapmaları en aza indirmek ve sondaj doğruluğunu etkin bir şekilde iyileştirmek için profesyonel mühendislik sörveyörleri ve teçhizat sürücüleri arasında koordinasyon ve iletişim gerektirir.Çelik kasayı gömme işi esas olarak elle yapılır.Şu anda, manuel işlemle gömülen çelik kasa yüksek doğruluğa sahiptir.Bununla birlikte, çelik kasayı yapay olarak gömmenin bariz bir dezavantajı da vardır - gömmek için gereken süre çok uzundur.Spesifik inşaat sürecinde, proje ilerlemesinin ihtiyaçlarına göre, çelik kasanın gömülü deliği bir ekskavatör tarafından kazılabilir.Ekskavatör, çelik kasanın gömülü deliğini yüksek verimlilikle kazar, ancak doğruluk düşüktür, bu esas olarak çelik kasanın gömülü deliğinin daha büyük çapına yansır.Bu nedenle çelik kasanın konumlandırılması tamamlandıktan sonra çelik kasanın gömülü deliği etrafındaki fazla kısım kil ile doldurulur.Doldurduktan sonra, gömülü deliğin etrafındaki toprak tabakasına sızan çamur nedeniyle çelik kasanın çökmesini önlemek için dolgu toprağını sıkıştırmak için ilgili ekipmanı kullanın.
2.2 Sondaj sahasında çamur sızıntısı ve delik çökmesinin tedavisi
Açık ocak kömür madenlerinin madencilik sürecinde, çamur sızıntısı sorunu, inşaat sürecinde çoğu sondaj kulesi sürücüsünün karşılaştığı yaygın bir sorun olmuştur.Bulamaç sızıntısı sorununun ana nedeni, karşılık gelen deliklerin altında karşılık gelen karstik mağaraların olmasıdır.Bulamaç sızıntısı problemini doğru bir şekilde ele almak için, sondaj operasyonlarından önce operasyon sahasının jeolojik kayıtları dikkatlice kontrol edilmelidir (kayıt yoksa, ilgili personel jeolojik etütler yapmak üzere düzenlenebilir) ve bunu referans olarak kullanmalıdır. çelik kasayı derinden gömmek için.Bu yöntem, bulamaç sızıntısı sorunuyla başa çıkmada iyi bir rol oynayabilir, ancak daha fazla insan kaynağına ve ekipman fonuna yatırım yapması gerekir.Bulamaç sızıntısının ciddi tezahürü, delik çökmesidir.Delik çökmesinin nedenleri, tümü karstik mağaralar tarafından üretilen bulamaç sızıntısına benzer.Sondaj deliğindeki daha büyük karstik mağaralar, matkap ucu ve karstik mağara buluştuğunda büyük ölçekli bulamaç sızıntısına yol açacaktır.Bu sırada, kuyudaki sıvı yer değiştirmesi hızla azalır ve deliğin iç duvarı üzerindeki basınç azalır, böylece delik duvarı çöker.Bu ciddi sızıntı sorunuyla karşılaşıldığında, mevcut yaklaşım, sondaj kuyusunun yerini değiştirmek için tamamen geri doldurmak ve bir süre içinde bırakmaktır.
3. Kömür matkabının çubuğu sıkıştırmasını önlemek için ve çubuk kelepçelendikten sonra tedavi önlemleri
Genel olarak konuşursak, kömür damarı üzerinde çalışmak için DM45 sondaj kulesi kullanıldığında, zaman zaman çubuğun kenetlenmesi sorunu ortaya çıkar ve bazen kaldırılabilir, ancak kaldırılamadığında, sondaj borusu yalnızca kesilebilir. .Sondaj borusu kuyuda ise şu dezavantajlar olacaktır: Sondaj borusunun israfı, maliyeti artar ve kömür damarında bırakılan sondaj borusu, madencilik ekipmanlarına çok fazla sıkıntı getirir.Madencilik işlemi sırasında kırma istasyonunda sondaj borusunun takılı olmamasına her zaman dikkat etmek gerekir.Bant yırtılmış ve aynı zamanda üretim teknisyenlerinin düşen çubuğun konumu üzerinde GPS konumlandırması yapması gerekiyor, bu da çok fazla insan gücü ve malzeme kaynağı israfına neden oluyor.Bir kelepçe çubuğu kazası durumunda, kelepçe çubuğunun prensibini ve önleyici tedbirleri analiz etmeliyiz.
3.1 Kömür damarında sıkışmanın önlenmesi
(1) Yönetimi güçlendirin ve sürücünün sorumluluk duygusunu daha da geliştirin.Kömür damarının çatı koşulları iyidir, ancak sürücünün sorumluluk duygusu yerinde değildir, bu da çubuğun sıkışması olgusuna neden olur.Durumun ciddiyetine göre ön ve yan sürücüler cezalandırılacak.
(2) Çalışma yüzünün temizleme işini güçlendirin, sondaj kulesinin çalışma koşullarını şiddetle iyileştirin ve delik delmeden önce çalışma yüzünü iyice temizleyin.Özel bölümlerin temizlik çalışmaları için, kömür damarlı çatının "boş deliklerden" arınmış olduğundan emin olmak için operasyon ustabaşı ile kontrol edilmesi gerekir.Özel alanlarda “miktar” veya daha az “boş miktar” bırakın.
(3) Üretim departmanı ile iletişimi güçlendirin ve ön sıra deliklerinin ve kenar deliklerinin deliklerinin çatlamamasını sağlamak için başta balastın kenarındaki delikler olmak üzere ön sıra deliklerini zamanında ayarlayın. patlama hacmi "sanal birim" gerekirse şifrelenmelidir.Deliklerin şekli, göz aralığını ve delik sıra aralığını artırabilir.
(4) Yüksek adımlarla patlatma, sondaj kulesinin delik derinliği çalışmasını daha da güçlendirmelidir, böylece her bir sondaj kulesi, delme işlemi sırasında kömür çatısına zarar vermez ve aynı zamanda ultra derine zarar vermez. delikler.
Doldurmak için kömür çatısının hasar görmediğinden emin olun.
4 Çubuğu kenetledikten sonra tedavi önlemleri Delme sırasında çubuk kenetlendiğinde, çubuğu kaldırmak için acele etmeyin.
Kelepçe çubuğunun kırılmasının nedeni nedir.
(1) Aşırı "sanal hacim" veya cürufun kenarındaki deliklerden kaynaklanan sıkma çubukları, İlk olarak, tekrar deliğe düşmesini önlemek için orifis toz haline getirilmiş kömürü temizleyin.Rüzgarı kapatın, dönüşü (ileri ve geri) tekrar tekrar yapın ve ardından sondaj aletini, sadece biraz hareket etmesi gerekse bile, yukarı ve aşağı veya dönerek, sondaj borusu hareket edebilene kadar yukarı ve aşağı hareket ettirin, sondaj borusunun dönüş noktasında durun ve sondaj borusunu tekrar tekrar döndürün.Dönme genliği, tam bir daire döndürmek için azar azar artırılır, eksenel basınç normal gösterir ve daha sonra rüzgar sağlanabilir ve sondaj borusu kaldırılır.
(2) Düşen bloğun neden olduğu kelepçe çubuğu nedeniyle, delme işlemi sırasında delikteki yüzer bloğu temizlemek ve delme çubuğunu yukarı ve aşağı hareket ettirmek gerekir.Sadece biraz hareket ettirin ve aktif yerde durun, pozitif ve negatif dönüş sıkıştırılmış blok tarafından topraklanacaktır.Sondaj borusunu kaldırın.
(3) Kelepçe çubuğunun tutulması sabır gerektirir.Döndürülebilecek bir noktayı bulmak belirli bir zaman alır.Hidrolik yağının sıcaklığı yüksek olduğunda, borunun patlamasını önlemek için bir süre durun.Yağ sıcaklığı düştüğünde, çubuk kaldırılabilir.
(4) Çubuğu kaldırma sürecinde, sondaj borusunun sondaj borusunu sallayabilmesi ve kaldırabilmesi için deliğe su ve yağ dökme yöntemi de kullanılabilir.
5 Kaolen, patlatma yığını, fissür ve goaf nasıl değerlendirilir ve önleyici tedbirler
(1) Kaoline çarpma kararı: Basınçlı zincirin hızı anında artar, kısmi basınç birkaç saniye içinde aniden artar, dönme basıncı artar, ağızdan atılan cüruf kahverengimsi kırmızıdır (kışın bloklu, yazın küresel) , ve dönüş hızı Azaltılmış, anormal dönüş sesi;
Önleyici tedbirler: eksenel basıncı azaltın, dönüş hızını artırın ve gerekirse yukarı ve aşağı hareket ettirin.Yardımcı sürücü zemini iyi izler ve cürufun boşaltılmadığını tespit ettiğinde delme aletini zamanında kaldırır.
(2) Perforasyon patlama yığınına ulaştığında: indirme hızlanır, rüzgar basıncı aynı kalır, dönen basınç yavaş yavaş artar ve cüruf deşarjı düzgün değildir;önleyici tedbirler: eksenel basıncı düşürmeye ek olarak, dönme hızını azaltın ve delik deliğe yerleşene kadar delme aletini tekrar tekrar kaldırın.Kaya tozu tükendikten sonra işleme devam edilebilir ve zemin izleme iyi yapılmalıdır;delik delinirken oluşan patlatma yığını, delik açıldığında çökecek ve düşecek ve matkabın sıkışmasına neden olacaktır.Bu durumda delikte bulunan kaya bloğu temizlenmelidir., Orifis ciddi şekilde düşer ve çökerse, deliği yeniden delmek için sondaj kulesi hareket ettirilmelidir.
(3) Çatlağa vurun: sondaj borusu sallanır ve hız düşer ve sondaj borusunun anormal taşlama sesi hala duyulur ve rüzgar basıncı değişmeden kalır: Önleyici tedbirler: eksenel basıncı azaltın, sondaj borusunu yukarı hareket ettirin ve aşağı doğru çekin ve gerekirse sondaj borusunu delikten dışarı çekin.Tekrar matkap.Çatlak delmeye devam etmek için çok büyükse, sondaj makinesini hareket ettirin ve tekrar delin.Yardımcı sürücü zemini izlemelidir.
(4) Goaf: delme hızı anında hızlandırılır, cüruf tahliye edilmez ve rüzgar basıncı normaldir;rüzgar durduğunda ve dönüş durduğunda direnç yoktur;önleyici tedbirler: rüzgar durdurulur ve dönüş durdurulur ve sondaj borusu serbestçe düşebiliyorsa ve keskin bir koku taşansa, sondaj borusu yavaş bir hızda indirilir, sondaj borusu delikten çekilmelidir. hemen.Aynı hızda ve basınçta delmeye devam etmeyin, aksi takdirde sondaj borusu delikte bükülecektir.Kanıtlanmış goaf için, sondaj kulesi alt deliklerde delik açmaya devam eder.Delme sırasında, bunların içinden geçtiğinizden emin olun ve matkap düşmesi, kaya tozu vb. kalmayıncaya kadar çevreyi delik delmek için genişletin. Anormal koşulların delinmesi için, çevredeki normal delikler 15 metre boyunca delinmelidir. , keçinin tamamen düşmesini sağlamak için.Goaf üzerinde çalışırken, sürücü dikkatli ve dikkatli olmalı ve yardımcı sürücü, çubuğun sıkıştırılması ve sondaj borusunun bükülmesi kazasını önlemek için işi iyi izlemelidir.
6 Bloke matkabın tedavisi
Sondaj kulesinin çalışması sırasında genellikle kaolin gibi zor delme pozisyonlarıyla karşılaşılır ve kilin içinde su bulunur.Operasyonda biraz dikkatsiz olursak sondaj bloke olur.Sondaj engellendiğinde endişelenmeyin.İlk önce matkabı delikten kaldırın ve ardından matkabın gözünü çıkarmak için çelik çubuklar gibi aletler kullanın.Matkabın gözünü sokarken, sondaj borusundan uzak yüze dikkat etmeli ve kafanın yüksekliği matkabın yüksekliğinden daha yüksek olmalıdır (yani, çömelme sırasında bel ile aynı hizada ve üstte olmalıdır. vücut dik).
7 Kaya işinin düz plakasına kenetlenmiş matkap aletlerinin taşınması
Matkabın kenetlenmesi meydana geldiğinde, önce kenetlenmenin nedenini bulun ve ilgili önlemleri alın.
Yönetim yöntemi:
(1) Talaş ve düşen bloktan kaynaklanan sıkıştırma matkabı, genel delme aleti patlatma deliğinde döndürülebilir, ancak kaldırılamaz.Gaz beslemesini durdurmak şöyle dursun, delme aletini zorla dışarı çekmeyin.
Yavaşça yukarı ve aşağı hareket ettirin, delme aletini tekrar tekrar döndürün ve delinmeden önce sıkıştırılmış kayayı ezin.
Matkap büyütülür.
(2) Büyük matkap ucunun değiştirilmesi matkabın kenetlenmesine neden olur ve matkap aleti ne dönebilir ne de delikten dışarı çıkamaz.Özellikle faylarda, çok çatlaklı kaya oluşumlarında, sondaj kuyularının üst kısmındaki tortulu alanlarda ve eski maden alanlarında, delik duvarı çerçeveleme fenomeni olarak görünecektir.Bu fenomen yalnızca delme verimliliğini azaltmakla kalmaz, aynı zamanda tozun boşaltılmasını da zorlaştırarak bir sıkıştırma matkap kazasına neden olur.Bu sırada, eksenel basıncı düşürmeye, hızı düşürmeye ve dikkatli çalışmaya ek olarak, delik duvarını kil ile korumak gerekir.
(3) Çok fazla kaya tozunun neden olduğu sondaj, gaz beslemesi sırasında kaya tozu genellikle üflenmez ve gaz beslemesi durdurulmalı ve sondaj aletleri dönerken ele alınmalıdır.Gerekirse, deliğe su veya yağ dökülebilir.Genellikle, yağın veya suyun içeri sızması birkaç saat sürer.Sızıntıyı hissettikten sonra, sondaj borusu dönebilene ve ileri doğru dönmeye devam edene ve sondaj borusu şiddetle sallanana kadar tekrar tekrar ileri ve geri döndürün.Ardından matkabı yukarı kaldırın.Sıkıştırma matkaplarının kullanımı aceleye getirilmemelidir.
8 İlkbahar ve yağışlı mevsimlerde sondajdan önce sondaj kuleleri için önlemler
(1) İlkbaharda, donmuş toprağın çözülmesi nedeniyle basamaklar dengesizdir ve kayması kolaydır.Bu nedenle, yan deliklerin mesafesini artırmak gerekir.Operasyon sırasında, aracı stabilize etmek için dikey olarak çalışmak veya açıyı ayarlamak gerekir.Minimum açı 45°'den az olmamalıdır.
(2) Yağmurdan sonra çalışırken, özellikle yan delikler arasındaki mesafeyi artırmak için, özellikle şemsiye saçaklarının olduğu yerlerde, basamakların kaymasına daha fazla dikkat etmek gerekir.Çalışırken, aracı stabilize etmek için dikey olarak çalışmak veya açıyı ayarlamak gerekir.Minimum açı 45°'den az olmamalıdır.
9 Goafta delikler nasıl delinir
9.1 Kütlenin belirlenmesi
Delik açıldığında, delmeye devam etmek için deliğin doğu ve batı taraflarında 10 metre bırakın.Normal bir delik göründükten sonra 5 metre geriye gidin ve bir tane daha yumruklayın.Bu sayede keçinin sınırı 2,5 metre içinde kontrol edilir.Bölgenin uzamsal konumu daha doğru veriler sağlar.
Sondaj verilerinin analizi yoluyla, üretim teknolojisi departmanı damlacıkların dağılımını belirleyecektir.
kapsam.
9.2 Goafta derin delik delme
Sondaj kulesi kaz üzerinde çalışırken, delikleri delmek ve çevredeki alanları matkap düşmesi ve kaya tozu dönüşü gibi anormal delikler kalmayana kadar genişletmek gerekir.Damlaların tam olarak düşmesini sağlamak için damlalı normal delikler arasında ek delikler açılmalıdır.Gaz sızıntısı, yüksek sıcaklık delikleri (60°C'den yüksek sıcaklık) veya yangın delikleri olduğunda, zamanında orifiste kapatılmalıdır.Operatörler, zehirlenmeyi önlemek için koruyucu ekipman giymelidir.
Düşen matkaplar ve matkaplar sorunuyla başa çıkmanın 10 yolu
Matkap düşmesi sorununun ana nedeni, matkap ucunun uzun süreli kullanımının aşınması ve yıpranmasından kaynaklanan matkap ucu ile sondaj borusu bağlantısı arasındaki bağlantının kırılmasıdır.Matkap düşürme sorunu esas olarak ters sirkülasyonlu darbeli matkaplarda ortaya çıkar.Matkap düşmesi sorunu ortaya çıktıktan sonra, matkap ucu genellikle deliğe düşer.Sondaj makinesi sürücüleri, matkap ucunun kurtarılmasına (olta kancası kullanılabilir), ancak kurtarma işlemi sırasında gerekli güvenlik önlemlerinin alınmasına dikkat etmelidir.Patlayıcı sondaj, sondaj kulesinin uzun süreli çalışması sırasında kaya oluşumu üzerinde tekrarlanan darbe nedeniyle matkap ucunun yüzeyinde çatlakların oluşması olgusunu ifade eder.Patlatma matkapları sorunu, matkap ucundan gelen parçaların kolayca deliğe düşmesine neden olabilir ve bu parçalar kaya oluşumundan çok daha güçlüdür.Bir matkap patlaması meydana geldiğinde, çalışmaya devam edilmesi tavsiye edilmez.Matkap ucunun kalıntıları zamanında temizlenmeli ve matkap ucu veya sondaj kulesi değiştirilmelidir.
Ödevini yap.
11 Özet
Sondaj kulesi sürücüleri, sondaj kulesinin her bir ana gövdesinin çalışma performansına ve uyarlanabilir çalışma koşullarına aşina olmalı ve zamanında ve zamanında ele alınabilmeleri için inşaat sürecinde sıklıkla ortaya çıkan bazı yaygın sorunları anlamalıdır. Sorunlar ortaya çıktığında uygun şekilde.
İlgili kişi: Mr. hepeiliang
Tel: +8617391861661
